चार्जिंग एलायंस: मई में 4,173 नए चार्जिंग पाइल्स जोड़े गए, जो साल-दर-साल 59.5% थे

11 जून को, चाइना चार्जिंग यूनियन द्वारा आधिकारिक तौर पर जारी किए गए आंकड़ों से पता चला कि मई 2018 तक, गठबंधन में सदस्य इकाइयों ने कुल 266,231 सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स की सूचना दी, और गठबंधन के सदस्यों के माध्यम से, वाहन बवासीर 441,422 के साथ नमूना लिया गया सूचना डेटा के टुकड़े। कुल लगभग 708,000 चार्जिंग पाइल्स का इस्तेमाल किया गया।

सार्वजनिक चार्जिंग बवासीर के संदर्भ में, 116761 एसी चार्जिंग बवासीर, 84174 डीसी चार्ज बवासीर, और 65296 एसी और डीसी एकीकृत चार्ज बवासीर हैं। मई 2018 में, अप्रैल 2018 की तुलना में 4,173 सार्वजनिक-प्रकार के चार्जिंग पाइल्स जोड़े गए थे। मई 2017 से अप्रैल 2018 तक, हर महीने लगभग 8,273 सार्वजनिक-प्रकार के चार्जिंग पाइल्स जोड़े गए थे, और मई 2018 में विकास दर 59.5% थी।

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देश में बड़े पैमाने पर ऑपरेटरों की संख्या 16 तक पहुंच गई (चार्ज सुविधाओं की संख्या> = 1000), और विशेष क्षमता पहले थी। 110,857 चार्जिंग पाइल्स का निर्माण किया गया, इसके बाद स्टेट ग्रिड और 56,549 चार्जिंग पाइल्स थे।

प्रांतीय प्रशासनिक क्षेत्र में शीर्ष दस सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स हैं: बीजिंग में 40,663, शंघाई में 34,313, ग्वांगडोंग में 32,701, जिआंगसू में 27,586, शेडोंग में 20,316, झेजियांग में 12,759, तियानजिन में 11,555, और हेबेई में 11,232। , अनहुई में 10,757 और हुबेई में 7,527 है।

प्रांतों, जिलों और शहरों में सार्वजनिक और निजी चार्जिंग सुविधाओं की संख्या में लगातार वृद्धि हुई, और चार्ज बिजली की मात्रा में थोड़ी वृद्धि हुई, जो आम तौर पर पिछले महीने के समान थी

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राष्ट्रीय चार्जिंग शक्ति मुख्य रूप से पर्ल नदी डेल्टा, यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा और मध्य और पश्चिमी क्षेत्रों में केंद्रित है। बीजिंग में मुख्य रूप से निजी यात्री वाहनों का वर्चस्व है; ग्वांगडोंग, शानक्सी, जिआंगसु, शेडोंग, हुबेई, सिचुआन और फुजियान में बिजली का प्रवाह मुख्य रूप से बस से होता है। विशेष वाहनों का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है, यात्री कारों द्वारा पूरक; शांक्सी का बिजली प्रवाह मुख्य रूप से टैक्सियों पर आधारित है, जो यात्री कारों द्वारा पूरक है। विशेष वाहनों जैसे कि बिजली बसों और किराये की बिजली की खपत स्पष्ट है।

चार्जिंग पावर के मामले में शीर्ष दस प्रांतों और शहरों में आठ प्रांतों में बिजली की खपत है और शहरों में मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक बसों और टैक्सियों का योगदान है। उनमें से, गुआंग्डोंग प्रांत ने 320.29 मिलियन kWh के साथ बढ़त हासिल की।

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मई 2018 तक, वाहन निर्माताओं (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, गुआंगज़ौ ऑटोमोबाइल, FAW, Zhidou) के सैंपल पाइल्स के गठजोड़ के माध्यम से जानकारी का डेटा था 441,422, और असफल चार्ज बवासीर का अनुपात 31.04% था। उनमें से, "समूह उपयोगकर्ताओं द्वारा अपने स्वयं के ढेर बनाने" के कारण चार्जिंग बवासीर का अनुपात 16.27% नहीं था, जिसका मिलान "आवासीय क्षेत्र में संपत्ति ने सहयोग नहीं किया" के कारण नहीं किया गया था। निर्मित चार्ज बवासीर का अनुपात 4.75% था। चार्जिंग बवासीर का अनुपात "आवासीय क्षेत्र में कोई निश्चित पार्किंग स्थान नहीं है" के कारण नहीं बनाया जा सकता था। 2.56% था। चार्जिंग बवासीर का अनुपात जो "समर्पित स्टेशनों के माध्यम से चार्ज करने" के कारण नहीं बनाया जा सका, 2.60 था। %, इस तथ्य के कारण कि "कार्यस्थल पर कोई निश्चित पार्किंग स्थान नहीं है", चार्ज बवासीर का निर्माण नहीं किया जा सकता है जो 0.7% है। "निवास स्थान पर बिजली चार्ज करने में कठिनाई" के कारण चार्ज बवासीर का अनुपात 0.17% नहीं था।


पोस्ट समय: जुलाई -20-2020